楼主主观感觉这次出行“不虚油车”
也没啥大问题
在春节时候引起油电之争活跃板块，没啥
电车辅助驾驶并不一定强过油车辅助驾驶
辅助驾驶与油电并无多大关系
与采用的方案有关系
只是楼主是极狐
其实这个案例，绝大多数电车都能实现
非极狐之功
这个案例，混动车耗油也就多一百来块钱
没人会缺一百来块钱
省钱并不是这个案例最大的优势
所以这个案例用来说明电车在高速长途情况下渐渐可用
【 在 pd (生活) 的大作中提到: 】
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: 【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: : 19号放假，开着电车返乡过春节，回家当天天气多云，6-9度，上海到南昌，全程730km，车型是极狐阿尔法T653版本，车辆满载，满电出发，早上9.20出发，晚上6.20到家，全程算上充电+吃饭休息一共9小时整，中间补电一次，全程车子不算太多，开车速度不慢，尽量120+ 130+的速度开。
: : 消耗费用，第一段路用的上海谷电充的，消耗25元左右吧，第二段是外面快充，消耗117元，730km长途，电费一共142元，真省！
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