我一直的意思就是nvh和可靠性，至于动力输出是你一直引导我说，我没有仪器也不敢胡说，要不吹们再这等着呢
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
:
: 在电量充足或者短时间窗口，电量是可以往下掉的啊，只能说明在电量充足下发动机没出全力或者短时间窗口，电量用得比输入的多。
:
: 还是看最终驾驶的动力输出会限制到多少来评价长期亏电时候动力，你一直说的nvh和可靠性是另外两个问题了。
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: ..................
--
FROM 183.191.63.*