丰田真把3.5引进了国内一样卖不动。市场环境压根儿就不一样。
首先国内市场进口车渠道垄断。你除了高额关税还得有渠道垄断利润。
其次就算国内生产，3.5的消费税可是25%。比2.0T的足足高了20个点。
加上咖啡法则，你3.5的车怎么和2.0t竞争？
国内消费者都是嘴上说得好，真买单的时候就没影了。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 说到底还是品牌力影响，汉兰达美国3.5卖的好，国内不卖粉丝会说都怪排量税，但帕里
: 斯帝把美国同款3.5引进国内也还是没什么人买。价格也没比国内的2.0T汉兰达更贵。
:  NX当初美国卖2.0T国内就只给2.0+CVT粉丝也能脑补成定价策略的问题。
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