那些以为电车出了问题只能高价去4s店维修的，只能说太孤陋寡闻了，随便网上搜一下目前已经有一些第三方维修厂能对电车三电系统做电路板级维修了，修电池的最多，电机和电控集成度过高让外部维修的难度确实会高一些。
但是电机、电控的成本相对电池要低不少，真出故障了直接换掉也没多少成本。
其他配件的故障排查和更换，电车和油车都差不多是通用技能。

油车也类似，去4s店大部分都是直接换配件，少部分配件可以拆开维修，外面也只有少部分维修店能对配件本身进行维修，比如维修发电机、更换摆臂胶套、维修空气悬挂等。
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