不是看消费力，而是国产替代率。

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 对于一个公司来说，不会因为一个地区的收入高而提高售价的。所以肯定跟中国人有没有钱没关系。
: 事实上往往相反，有钱之后，消费力触及的品牌会降价来抢占市场。比如佐丹奴90年代的时候不打折的，零几年的时候就开始狂打折了。杰克琼斯我印象是15年左右开始打折猛了，因为高档一点嘛，人民群众的消费力晚一点到达。
: 从溢价看，中国人的消费力应该是到了40万的这个档次，所以40万以下的车子价格比较合理。50以上的就明显溢价高了。
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