没什么不一样。接近就业区域的住房土地资源也已接近饱和
  要说完全不一样，那就是拥车成本迪庆出得起，拥房成本迪庆出不起

【 在 gordonsun 的大作中提到: 】
: 先不要说房子，不完全一样的东西。
: 车的道路资源和停车资源已经接近饱和，如果完全放开，那么有车和无车的都不会从中收益。停不了，开不了，那么有车和没车几乎没有什么区别。而且对应的居民区和商厦的停车矛盾会陡增。
: ZF不可能做这么无脑的简单放开的事情。一定会变成被骂的对象。
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