你不知道插混车的发动机都是需要工作在最佳工况上吗
那个dmi ev受限的问题
工程师将功率限制在40kw
为啥要限制？
不就是要工作在最佳工况下吗
不就是为了省油要nvh合乎要求吗？
插混车不是纯油车
发动机不可以随意工作在顶格功率上
你连这些都不懂还讨论个啥啊
【 在 wuboruo (wuboruo) 的大作中提到: 】
: 一开始你原话是““如果不知道人家加速设计的冗余量要比国产车高多了，无论发动机还是电机电池，那就不用聊了”
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: 2.5L发动机只比1.5t大那么10几千瓦功率，发动机，电机，电池都说不出哪里“冗余量高多了”,就开始说最佳工况了
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