一旦摩托车被在他的地方上了高速，这个就和协管员没有半毛钱关系的了，但是对应他的责任他就得当下来的，比如扣个奖金之类的。否则的话，这玩意儿要协管员干啥用的啊。

【 在 Alvis 的大作中提到: 】
: 我非常同意你这个观点。协管没必要搭上身家性命去拦这个摩托。
: 你再看看那个动图，第一个协管朝摩托走过来，扔了一下桩桶。第二个协管一开始往中间跑，一看形式不对，直接折返。
: 拦一下，规定动作做到就行了。我一直说的是应该选择不抬杆的方式处理，而不是冒风险去扔桩桶，协管动作过激。甚至协管只拿个牌子就行，明确显示让他停车接受检查。至于摩托停不停，上高速出不出事故，那是另一回事。冲卡该拘留就拘留，又不是找不到人。
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