有道理。消费者(包括油车购买者)得利，可是还一堆人想喷死新能源
【 在 hhawk 的大作中提到: 】
: 比亚迪 宋P，理想，在前一轮厮杀中脱颖而出，但是并没有建立足够的品牌护城河。
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: 零跑c11，深蓝s7，魏派拿铁，这几个都是200纯电续航的强手，经过开年的调整，基本把价格都拉到了宋plus dmi的水平，甚至更低；老牌合资们 crv、rav4，也把价格区间拉下来了。宋plus还想延续之
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发自「今日水木 on V2203A」
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