车是大众的夏朗，从19年买的时候开始就觉得电瓶不好用。一开始两周不动就要搭电了，后来到一周。忍无可忍就换了一个电瓶。感觉改善有限，也就坚持两三周。同时另一辆十几年的法系车，电瓶可以用8-10年不换。 昨天找个时间就自己排查。 家里有万用表电流档能够到10A级别的，串联到电瓶负极。然后锁车等十几分钟后，看电流显示0.50A，然后打开发动机舱里的保险盒，挨个插拔。最后找到了症结的地方。 其实车里和车尾还各有一个保险盒。 现在的问题是要排查这个保险是干啥用的。为啥持续耗电。
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