周末看了皇冠陆放，格瑞维亚，奥德赛，顺便看了冠道，空间来说皇冠汉兰达不太行，那么大的车里面太小。好处是油耗低，现在开的就是丰田rav4，皇冠的二排空间比rav4大点有限，rav4还是很好开的。皇冠就是没优惠，落地价格比胜达贵了10多万。这十多万可以给媳妇买个大众ID3开开了
另外胜达还有5年10万公里质保和7年7万公里质保可选，这对于每年开的公里数不多，第六年就考虑卖掉的车主很友好。我这rav4买了刚好五年，开了四万多公里，所以胜达7年7万公里质保挺诱人。rav4现在驾驶感觉跟新车时没啥区别，是个好车，如果胜达开五六年跟新车一样的话，就很合适了，毕竟当年rav4落地也将近20万。
六年rav4卖掉估计亏10万左右，每年持有成本是1万5左右。以rav4为标准，每年花1万5使用体验比rav4好的车，我就觉得是好车，但凡胜达贵个2，3万，我都不觉得它好，现在价格区间细分车型太多了，每个车型占据一个价格。当然还有品牌个人喜好，我对现代品牌无感，只是不讨厌。马自达车做的不错，不过让梁家辉马自达塞车的梗给洗脑，也不会买。
奥德赛，塞纳空间大但是不太喜欢。偶尔我媳妇开，我们俩人还是喜欢SUV，胜达可以选6座，7座，8at，空间大，质量好，看评测开着顺滑，轻松，关键是优惠大价格低，20万就能落地，6年后又就卖掉了。
至于福特，别克，大众啥的没看，我觉得美国车质量不太行，大众双离合也不行。车质网上别克大众的评价还不如丰田现代。
胜达没找到4s店试驾，皇冠没有试驾车，等试驾后再决定，主要是这俩是全球车型，胜达全球销量450万，有问题基本上几轮迭代也会改进掉，变速箱发动机没有什么缺点。我不是现代吹，只是觉得价格合适，如同20万的C6老气横秋，12万的C6时尚稳重，据说前段时间20万还能落地胜达4驱，2.0t，8at，还要啥自行车？论品牌个人比较喜欢雷克萨斯。别的国产车也考虑过，没有特别喜欢的。
很多人说买车爱国，现在合资整车，零件都是国内厂商生产的，上下游生产销售打工纳税的也都是自己人。非给普通合资品牌贴狗腿子标，这个大可不必。
家庭俩车的话，胜达旅行家加大众ID3很合适。
※ 修改:·varchar 于 Apr 24 10:04:31 2023 修改本文·[FROM: 39.144.108.*]
※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 39.144.109.*]
修改:varchar FROM 39.144.108.*
FROM 39.144.109.*