大多都是这样，但高速公路修成弯的逻辑是：参与-得到反馈-修正参与-得到反馈，这种循环是保持驾驶注意力的关键。
不然高速和跨海大桥修成直的 大量省工省料，还让司机省力岂不两全？

【 在 linalianlian 的大作中提到: 】
: 我的辅助驾驶  过几秒你的方向盘没检测到手的力  就会提醒
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