【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 传统燃油车发动机直接带动轮子驱动。
: 增程模式中间还经过一次电池一次充放电，然后再驱动轮子。这样反而会效率高，燃油经济性更好？
: 确实挺不好理解。

首先你就说错了
增城式的电力并不是先充到电池里再放电的
电池不能一边充电一边放电
正常行驶过程中
都是发电机直接驱动电机

电池的作用是当发电机功率不足时，一起参与给电机供电
然后当年进入循环状态时，发动机再多发一点点给电池充电

所以发电机可以
1.不用考虑大转速范围的扭矩输出，只需关注最经济转速就行了
2.汽车巡航状态只需要传统发动机最大功率的20%，剩下80%的功率都是给加速爬坡用的，有了增城，发动机只需要原来30%的动力储备就足够了，发动机小了，自身重量体积也小了，效率肯定也高了
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