- 主题:增程模式说明传统燃油车效率其实很低??
传统燃油车发动机直接带动轮子驱动。
增程模式中间还经过一次电池一次充放电,然后再驱动轮子。这样反而会效率高,燃油经济性更好?
确实挺不好理解。
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FROM 223.104.39.*
你确定增程的纯油方式比燃油效率高?
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FROM 114.94.8.*
理论上是有可能的,实际上不好说
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 你确定增程的纯油方式比燃油效率高?
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FROM 111.194.47.*
还是高一点的,主要汽油机市区使用效率太低了
【 在 JXZ (Haimeixianghao) 的大作中提到: 】
: 你确定增程的纯油方式比燃油效率高?
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FROM 115.192.118.*
增程或插电混动能效高的一个原因是有能量回收,所以在市区拥挤情况下有一定优势。如果不考虑动能回收,应该不会优于燃油车。
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 理论上是有可能的,实际上不好说
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FROM 114.94.8.*
增程就是增程,纯油就是纯油。
如果你提到的增程的纯油方式应该是说dmi在高速时采用纯油直接驱动车轮?
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 你确定增程的纯油方式比燃油效率高?
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FROM 223.104.39.*
这是动能回收带来的,不是增程自身的优势
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 还是高一点的,主要汽油机市区使用效率太低了
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阿特金森发动机
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 这是动能回收带来的,不是增程自身的优势
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 60.168.210.*
确定么?
增程可以让发动机稳定输出,
纯油自己开,起步3000转,然后刹车,想想这效率也没法看
【 在 JXZ (Haimeixianghao) 的大作中提到: 】
: 这是动能回收带来的,不是增程自身的优势
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 还是高一点的,主要汽油机市区使用效率太低了
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FROM 115.192.118.*
这也众多工况中的一种。实际上电池受温度影响比较大,在气温较低的环境下能耗高。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 确定么?
: 增程可以让发动机稳定输出,
: 纯油自己开,起步3000转,然后刹车,想想这效率也没法看
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