【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 增程或插电混动能效高的一个原因是有能量回收，所以在市区拥挤情况下有一定优势。如果不考虑动能回收，应该不会优于燃油车。

跟动能回收关系不大
发动机在高效区间和低效区间的能耗比差距极大
增程的优势就是可以让发动机永远工作在高效区间
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