牛逼团队的管理比较麻烦，比如你请了外观大师，为了自己出绩效把外观做好看会要求牺牲操控，要是操控团队也比较强势那必然各不相让，结果就是顾此失彼，典型的例子就是极氪把底盘操控放首位，那外观方面就只能让步了，还有一些比如阿维塔小鹏P7外观比较亮眼的但底盘又不咋地了，就而像宝马那样外观操控都出众的，就需要各团队之间长时间磨合出默契，这个需要时间，新企业不容易做到

【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 外观内饰 请个靠谱设计师立马见效。
: 发动机变速箱也不难，但是要做到特别牛比较难，现在电车避开了这个。
: 剩下底盘悬架NVH，之前说bba百年技术积累，多么厉害啥的，现在换成电车，
: ...................
--
FROM 183.14.28.220