焦点是，违法占有的路权不应被承认。这才符合公众的认知。

如果在机动车道，车辆总得占有空间，车辆对当前占有空间有最优先的权利，这可以理解。大家遇到异常，都先停车，这样的规则也是有利于减少整个社会的交通事故。

如果故意把机动车开到非机动车道，则路权不应被承认才对。否则可能不利于整个社会利益的最大化。

不过情况确实复杂。反过来，也有可能导致行人故意破坏停在非机动车道的车辆，这不应该被鼓励。

【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 本案不是行人，是非机动车，和行人不一样
: 非机动车现在的趋势是定责逐渐向机动车靠拢
: 比如我们这里开始统一给闯红灯的非机定全责，但行人闯红灯不会是全责的
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