我认为耐用性不难做到，用料成本高能保证耐用性。对于大部分人来说，汽车不是一个功能性工具，跟功能性手机过渡到智能手机类似。
90年代国产车用料比合资差，卖的比合资便宜，大家也形成国产车垃圾的印象。现在国产车和合资车不比国产车差，但很多人还停留在以前的印象。而且国人太聪明在于会把产品调整成大多数人喜欢的样子，外国车是各有各的风格，有的风格特点并不是优点。
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【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 说白了，消费者分保守派和追新派
: 对于保守派就是经典那些优点不能丧失，比如日系车质量必须得好，一旦质量差了销量就崩了。
: 而追新派则主要在于长版要长，短板要少，功能要丰富，各方面规格看起来要比较sexy，还得人气旺搭配媒体流量炒作，缺一不可。但耐用性啊什么的一般关注的人不多。
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