看仔细了，这是认定肇事逃逸罪 而不是认定肇事逃逸行为。认为在交通事故中存在肇事逃逸行为，首先是要在交通事故（故意发生的碰撞等都不算交通事故）范围内，其次是主客观统一，都是要逃避事故责任。并不是发生了接触，一方走了就算肇事逃逸。还有，逃逸全责的说法也不准确，正确的说法是逃逸行为导致事故责任无法确认时，逃逸方全责。
最后，一半轻微刮蹭，实际执法中，都是双方协商赔偿了事，态度好些，不会有被定性为逃逸的风险，我见过一方坚持要追究逃逸责任的一个案例（路测停车被蹭的，报警调监控找到了车主，被叫来事故科处理），警察跟一方说，人家同意全责赔偿就完了，逃逸我们不能认定，你们协商不成，就自己去法院吧，你也不看看你停在丁字路口，那是停车的地方么？跟另一方说，你还不赶紧认全责，人家停的不对你就能蹭么？你看监控，多少辆车过去了，怎么就你蹭了？不认赔人家可要追究你逃逸……两边一顿忽悠，那个觉得自己没啥责任，没碰到的也怂了，乖乖赔偿了，被蹭的也不提逃逸的事儿了……
说这些，都是说个现实情况，人家交警违法么？没有。法理就是这么回事。法律合理么？不一定。这个不是讨论范围。
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 法律规定了，认定逃逸的必要条件首先是交通肇事罪
: 而交通肇事罪的认定：必须发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失。单纯违反交通运输管理法规的行为，不成立本罪。
: 还有司法解释举例：
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