是否限制新牌


这个转化是否又是游走在灰色地带的获利？



【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 干掉老头乐，补贴鼓励存量车转化为kcar，电牌置换电，油牌不限置换种类
: 虽然没减少机动车总数量，但能减少空间资源占用和排放也是好的。
: 生产端再加点技术限制，比如。限制电池容量油箱容量功率排量之类的
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