限牌城市很难。
不限牌的城市，小电动越来越多，一年一万公里的话，市区路况能省几千。
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 目前讨论的是在各地现有牌照发放政策框架下用存量车来置换。目的不是新增牌照，而是提高存量车使用率和节约资源。
: 还是设定在社会治理能正常运行的环境下吧，当监督和反馈机制失能的时候，什么都会成为灰色地带。
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