根源在于儒家思想，中国人儒家哲学，思维方式，处事态度根深蒂固，但是儒家思想博大精深，也得看场合，交通领域必须是按照法家思想管
【 在 theant123 的大作中提到: 】
: 在国外开车，谁有路权很明确，直行车辆全速行进，不管是红绿灯还是并线。如果真的出了问题，违反规则的车辆或者行人肯定是全责。在中国咧，明确告诉到了路口需要减速，出了问题，需要承担一部分责任。这样就会导致判罚不明确，大家都觉得自己有理，导致各种斗气。
: 交通规划差。比如北京很多路口，三条车道都是直行，到红绿灯，突然标识变成一条左拐一条直行一条右拐，这样很容易导致频繁的变道，导致各种路权争夺，就回到了上面的问题。
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