我想说的是，如果如前面版友所提出，强制时不时烧一下油清空碳罐的话，排放问题就可以达到跟燃油车现状同等的水平，或许也是条路子。
同时我说抽碳罐的时候应是搭配液相油烧的，所以不会导致汽油组分越来越重。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 这样想的人头脑太简单。因为比亚迪的“排放专利”方案实际上是在放任汽油中的有效轻组成分不断地挥发，这将导致汽油中的有效配比失衡，会严重降低汽油的燃烧效能（热值）。实际上，国标规定了汽油是有保质期的，大约是三个月左右（乙醇汽油应该更短）。混动车的一箱油在油箱里存几个月的事情并不罕见，如果使用高压油箱，汽油超期存放的后果不显著。但如果像比亚迪的鸡贼专利一样放任汽油中的有效成分挥发，就可能导致汽油失能，严重影响发动机的功率、扭矩和油耗表现。这轻者会导致剩余行驶里程的显著虚估；重者在特殊情况下可能导致致命的安全性故障，例如EV受限。
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修改:MidNiter FROM 221.216.147.*
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