你太不动脑子。碳罐的容量是很有限的，一箱油放几个月，可能还剩大半箱油，但轻组成分已经挥发了很多，液态油中成分已经严重失衡了，即使再加上那一碳罐轻组成分，依然是严重失衡的。这你理解不了？

你如果想轻组重组等比例消耗，那么一箱油放几个月，得自己消耗掉大半箱以上，才可能是同比例消耗的，呵呵。这样车主们会造反，呵呵。


【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 我说了，停车状态下，油箱+碳罐，通常就可以保证随气温的呼吸基本不会导致汽油轻组分散发损失，这个情况跟燃油车停车的情况类似。这个设计是油箱压力跟大气压平衡，油箱内气相空间的汽油分压跟液相汽油在该温度下的饱和蒸汽压平衡，碳罐是个吸附和隔离的装置。如果呼吸的潮气量在呼吸死区范围内，则可以没有实际的呼吸穿透。扩散导致的挥发也有可能以空间隔离的方式达到可接受的程度，我举了巴斯德灭菌那个鹅颈瓶的例子。
: 如果插电车也强制性地时不时烧一下油清一下碳罐，那行车状态也没问题。如果不是光抽气不烧油，也不会存在油组分越来越重的问题。
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