说来说去又绕回来了
凭什么就认定高压油箱是80分，常压油箱是60分？
燃油车时代，众多豪车都为了省这点成本，就是不上“技术先进”又成熟可靠的高压油箱？
而且，汽油会蒸发是物理特性，和混动车燃油车无关
燃油车时代根本就没人关心这个问题
高压油箱成本高，可靠性低，无法提高用户体验，仅仅是过审的一种技术路径
怎么看都和48V轻混，自动启停这种“新技术”更加类似
无论如何不值得推崇
【 在 septem 的大作中提到: 】
: 是因为气体压力会升高所以要使用高压油箱。
: 气体压力升高是插电混动的原因。
: 不是高压油箱造成气体压力升高。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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