是因为气体压力会升高所以要使用高压油箱。
气体压力升高是插电混动的原因。
不是高压油箱造成气体压力升高。

解决气体压力升高有两个方案，1个是使用高压油箱，2个是使用常压油箱并更多的放气。

高压油箱自己只是一个成熟的压力容器，可靠性其实是可以的。
比亚迪这个60分补丁比油箱内的高压恐怕更危险。

你用常压油箱可以啊，别的方面搞完善啊。搞起来我给你打100分，结果连80分的高压油箱方案都不舍得弄，交个60分的卷还要夸可靠？

【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 高压油箱本身可能造成气体压力升高就是个不稳定因素，需要增加电子控制元件
: 要说可靠性肯定是不如常压油箱的
: 否则燃油车时代，众多豪车怎么没一个主动使用高压油箱的？
: ...................
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