纠正一下。
油机的效率只有一个工况点，大多数情况是最高效率的70%左右，而且还有怠速损耗。
锂电的储电效率接近100%。电驱电机组合效率在90%以上，这个效率区间，速比达到2：1。一般设计在60～120kph区间都是最高效率区间。
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 燃油热机能量效率30%多，电池效率最多80%多。但是能量密度差几十倍。
: 电池飞机也就大展弦比高升阻比这个路线吧，放弃速度，追求航时航程还有点戏。
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