的路线选择和产品定义的正确性。
抛开不太讨人喜欢的水军这些不说，但是它走的这条路明显好于竞争对手。

增程路线，可油可电，省去了繁琐复杂的混动直驱，也没有纯电的大电池。在没有里程焦虑的前提下，又在动力系统这块有最低的成本。然后默认省掉激光雷达一类的。把成本放在座舱，空悬等感知度更强的地方。

补贴退坡或者取消后，纯电只有在一些城市的一个牌照护身了，怎么和增程打？蔚来这些得转思路了，把成本不要花在激光雷达和换电站这类东西上面。换电站这些一个增程发动机就解决了，用户和企业成本都低……
但是换路线感觉也不太可能了…
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