主要的原因是，德国政府将在9月份停止为商业客户购买纯电动汽车提供补贴，这导致对电动汽车的兴趣减弱，尤其对车队运营商来说不再值得购买。

数据显示，纯电动汽车的增长预计从上半年的63%缩减至下半年的2%，并且在9月和12月将出现50%以上的下降。

前6个月的电动汽车增长主要由车队（商用客户）推动，其中三分之二是新的商业注册。传统制造商在前6个月扩大了车队注册量，但订单减少。大众、梅赛德斯和奥迪等公司表现强劲，而宝马的新增商业注册量与去年相当。
新进入市场的特斯拉、Cupra、名爵等公司在2023年前6个月表现出强劲的增长趋势，市场份额增加至6%。

  
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