我能够接受的底线是

插队是不对的，但是在某些极端情况下“不得不”插队以提高个人通行效率的时候，在后车礼让的前提下可以插队，但如果被扣分扣钱自认倒霉。

而不是

大家必须通过插队来提高整体通行效率。
【 在 eto5 的大作中提到: 】
: 在大堵车时，我认为应该以最大疏通量为正确，而不是死磕教条。有些路口调整都是看违规车流调整的  
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发自「今日水木 on V2059A」
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