右转不仅要穿过一次斑马线（不算后面那个），一次非机动车道，还要和绿灯方向的直行车相干扰。掉头车只横穿两次斑马线，不穿非机动车道（走的是非机动车道和斑马线之间的空档），与绿灯方向的非机动车和机动车都不干扰。相比较起来，红灯掉头车比红灯右转车对其他正常通行的行人和车辆的影响更小。
关键是，红灯允许右转，已经说明了，停止线并非神圣不可侵犯，而是要视情况而定。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 再想想？右转的时候穿过两道斑马线，但是只有一条是绿灯另一条是红灯（而且绿灯右转有一样的问题），掉头同样穿过两次斑马线但这两次是一个方向的都是绿灯。
: 红灯掉头对行人和非机的影响是右转的两倍。
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: 发自「今日水木 on SM-S9010」
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