根据您的描述有一个思路，可能是温度传感器的接口热胀后接触电阻增大了造成温度检测失常。原理就是温度是检测热电偶的mV级别的数值然后换算成温度，如果在传感器线路上有地方电阻特别大那可能在那里损耗的电压就比较多，仪器根据最终检测到的电压值换算成温度值就不对了。我为什么怀疑这个呢？就是您说暴晒后就出现了然后过一段时间又自己好了，所以我认为很可能是暴晒后接口那里热胀然后传感器与接口的接触就没那么紧密也就是接触电阻增大了（正常基本为零）从而造成这种怪现象。考虑把接口换一个新的或者也可能是接口和温度传感器两边受到热涨后被动拔开了一些造成接触不好了（注意一下其中一个或两个是不是固定在金属上——而金属被暴晒后热膨胀厉害可能就把连接拉松了，等温度降下去又把接口压紧了）。
【 在 shipingan 的大作中提到: 】
: 2010，1.4t dsg的老速腾，最近空调故障有点搞笑。
: 车子被暴晒后，仪表盘显示零下几度，然后打开空调就出热风。
: 以前因为早上走的时候没有晒到，或是晒的不严重，晚上下班都九十点钟，就没有关注过仪表盘上的温度，但空调都是工作的。
: ...................
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