车发动机报警,去了外地4S说后氧传感器坏了,换只能前后一起换,加手工费1k,反正影响排放回京再修。
回京忙,一月未修,出现加速抖动,油耗大增,怠速熄火现象,去了第一个4s店,说该更换火花塞了,还要勤保养,说后氧是因为油不好,加点好油再跑跑没准能好,出差一周未开,结果还是同样问题。去了第二家4S店,说现在报前氧、后氧、电池阀、节气门都有问题。接待经理说你这车10万了,必须全换。没信,看了网上介绍,说清洗节气门没准管用。花了100多人工费清晰了,还是一样,我说后氧是不是有问题,师傅说先换个电池阀吧,便宜,又花了150换了,还不行,我说换了也不行不是电池阀的问题,他说不一定,不给退。我说换前、后氧吧?他说可能汽油泵、油路、喷油嘴问题,最好先检查油路。
y的,说啥也不信了。网上认真搜了类似问题,发现传感器就像个螺丝,拧下来接个电源就行了,我就不知道tmd400多手工费怎么有脸收?而且,说断电可能会按默认值喷油,我抱着试试看的心态,把电源断了,一切恢复正常,这么简单判断就能知道啥问题,被他们忽悠瘸了
大家引以为戒。要有自己判断。
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