贴着环城快速路或者环城高速路设计的并排辅路在很多地方屡见不鲜
实际上就是区分速度使用，比如主路上80-100迈，辅路一般就是40-60迈
比较合理
当然辅路会有压车，红绿灯多，路口多，调头啥的也多，汇车匝道路段也多，都是为了保障主路车流行进起来，不影响速度与通行效率
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