高速上不能用四驱，国道大下坡用四驱到80也报警，连续胳膊肘弯用高速四驱很爽，比2驱模式稳定多了，我用高速四驱弯道超了好几辆车，很稳定
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 还在新疆，喀纳斯回布尔津大下坡+各种弯道，我用两驱，最高时速过了100，我觉得太快乐了，连续胳膊肘弯里各种好玩，没有非大梁车那种扭动感，反应到司机身上就是腰不受力了
: 四驱高的速度太限制了，在京新上跑了一下提示最高80就关了再没开过，四驱低在大海道里用了一下爬了几个台子，还救了一次下坡侧滑，挺给力
: 还有就是方盒子外观不仅是喜欢，这样的内部空间也好，一是空间规整，不受凹造型的影响而牺牲空间的利用率，二是前挡离前排成员的头部面部远的多，夏季长途期间，低配的普通玻璃都能不烤不热，三是侧面垂直不内收，也就没有了城市车型那种局促感，反正还没开完这趟，大家都认
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