【 在 dx567 的大作中提到: 】
: 这是跟喷油方式有关，涡轮增压的车是直喷，从上往下喷油，会有部分汽油粘到气门杆上。
: 自吸多数是多点电喷，是从侧面喷的。不容易有积碳
: 这里不得不提一句长安的直喷自吸发动机，即没有比其它自吸车明显有劲，又有了容易积碳的毛病。
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不懂求教，沾在气门杆上的积碳最后怎么处理，积碳越来越多，不会影响喷油的雾化吗，我看拆车视频，上面裹着的积碳和鸡腿一样，感觉能有2厘米粗
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