【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
发信人: freshcool (haha), 信区: GreenAuto
标  题: 理想L7 Pro 3个月4500公里小结
发信站: 水木社区 (Sun Aug 27 10:45:45 2023), 站内

5月底提车，到现在正好3个月，跑了4500公里，简单小结一下
优点：
舒适度很好，确实很安静，乘坐舒服
动力不错，坐满人在国道超车也很轻松
油耗低，北京市区20多的平均时速油耗也就7-8个

缺点：
智能驾驶很差，实际体验也就是高速车少当个稍微省点心的定速巡航用
音乐回放效果一般，其实硬件基础还是可以的，就是调校水平很差，半成品就开卖了
ota了之后有些改进吧，但是还远没达到硬件应有的水平
看电影效果是非常好的
刹车的互动一般，力度没问题，但对力度的把控做不到非常收放自如
感觉crbs还是影响挺大
方向盘的力回馈比较假，没有很好的机械质感
后备箱并不是很大，500L

关于很多人都诟病的悬挂，这里专门说说
普遍的观点是舒适度没问题，运动性不足
ota升级之前给人的感觉就是还没很好调校就开卖了
虽然极限不算低，但是侧倾比较明显、加速减速的车身动态也比较大
其实怎么说呢，对于大多数人来说也够用
毕竟大多数人也不会开这个玩意儿下赛道或者山路夺命狂飙
最近ota升级之后，增加了运动魔毯的三个选项
在侧倾抑制和加速减速车身动态控制、刹车点头抑制方面都改进比较明显
在路上绕桩超车的时候也感觉车子的动作干净很多
大的起伏后悬挂也很很快把车身收住
对于它这个车的定位
现在悬挂的表现算是说得过去了

简单就说这么多
--
修改:freshcool FROM 123.113.89.*
FROM 123.113.89.*