“正确”有时候和“趋势”是相背的。尤其在中国。

中国经济发展太快，制造业发展太快，但人的素质，人的学历，人的认知能力，独立思考能力，还没来得及锻炼，已经被各种民族情绪和信息茧房洗脑。

奇骏三缸这一代比老一代各方面都提升的，而且老一代就是SUV越野标杆。事实是这一代三缸相比过去四缸各个维度都是提升的，但趋势是大家不接受，主观带入，甚至情绪带入。

特斯拉的理念，已经在很多国家，包括中国众多车主，得到验证是正确的。但趋势就是大量的人抹黑，不接受。他们只能活在自己的信息茧房里面，至今都有人觉得特斯拉刹不住，即使全球没有一例实锤。

你说的全都是正确的，但跟这些人说就是对牛弹琴。他们天天刷刷抖音，活在自己信息茧房，以为自己很有主见，实则一点独立思考能力都没。

【 在 vhgf5 的大作中提到: 】
: 大部分买特斯拉的是第一次开车的35岁以下的年轻司机，之前没有怀档或其他方式的使用经验。屏幕换档这玩意，和单踏板模式一样，就单纯是个习惯问题，屏幕换挡用习惯了，让他改成怀档都不会改。就比如，被很多人喷的单踏板，刚使用时候也怵，但没有太多的油车经验，用习惯了，发现真踏马好用，也安全，现在已经改不回去了。
: 喷特斯拉的，大概率也不打算换车，都是些上了年纪的老古董，特斯拉的这些改变对新手司机尤其是把特斯拉当做第一辆车的人来说，全都不是事。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 46.3.240.*