可以买卖其实是市场化正常的
但是一样会被骂
穷人开不起车了，偏向富人
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 因为北京的车牌资源是免费获得的，而道路是恒定的，放开是不可能的，那样人人都买，人人都上路堵，且不说影响了老爷们的出行和心情，就算是已有车的北京大爷们，都不会答应。老北京们讲究的是个先来后到，先富敲骨吸髓后富。
: 其实想解决的办法很简单，就是车牌资源数量固定，但可以自由交易。像京A摩托车牌照一样，没人质疑吧？双方谈好价格，不需要的就卖掉，需要的就花钱买。但是zf部门不答应，因为没办法体现公平了，穷人也不答应，原本可以0成本获得的资源，一下变成要自己花钱去买，凭什么？
: 总结以上各种问题，交通委决定——继续摇号。能不能得到北京车牌，看祖坟冒没冒青烟。
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