这四年，按每年10万指标，就是40万，按减少地铁次数4倍计算，就是160万人次。
还有电动自行车呢。

乘坐人数实际减少100万，说明乘坐人数，扣除汽车和电动自行车的影响，还是在缓慢增加的。

【 在 spaceless 的大作中提到: 】
: 乘坐地铁的人口减少了14%。扣除小汽车数量的增加的话。大概有10%多的中青年人离开了北京。
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