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【 在 Wwhhxj (礼物已收到，谢谢) 的大作中提到: 】
:  这个问题我有个人看法，不知道对不对。
:  变速箱里面，at的连接是液力变矩器，内部是齿轮传动，可靠性很高。
:  带式cvt容易坏的地方是钢带钢链的磨损，双离合容易坏的地方是离合器。
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