我没说日系真好假好
只是说他的逻辑有问题,不是科学分析问题的方法
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【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
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: 日系最早这里说的可不仅是耐用,最早吹的是德系水平不行采用涡轮增压,自然吸气才
: 是王道,自然吸气搞不好才做涡轮增压。后来本田开始也用涡轮增压,这个声音小一些
: 了。现在丰田也开始搞涡轮增压,即使在美国也逐步用2.4T代替原来的3.5自然吸气了。
: 吹自然吸气声音基本没了。然后吹的是不用颗粒捕捉器,说发动机燃烧效率够高不用加
: 口罩。结果国六B改成RDE(实际路况行驶下测试,之前可以实验室测定特定工况)标准后
: ,丰田也逐步加颗粒捕捉器了。现在还剩混动,这部分意志是最坚决的。不承认有任何
: 缺点,即使丰田自己推出2.4T混动都有一部分用户称丰田糊涂 ,完全没必要,2.5的混动
: 各种完美。
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