高峰期降速是为了安全，避免车多引起的刹车距离不够引起的事故，和容纳多少车没有关系，尽快把路面上车往前移动才是提高通勤效率的做法，高峰期降速是不得一为之。
【 在 fantesy (饭特稀) 的大作中提到: 】
: 别激动，我知道这个专业的知识不太好懂，你可能没有考虑到高车速下最讨厌的因素是跟车距离
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: 举个简单的例子，相同流速下假设车长为0方便你理解，1km的单车道可以容纳10辆开120的，但是能容纳12辆开80的，每小时通过终点的车辆数是一样的，当高峰来临时，是不是路上能容纳12辆车更高效？这也是国外为什么高峰时期把120高速动态通过电子限速牌降低到80用的一大原因
: 【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
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