第2层设计少量出口，主要用于跨城通勤，这样远路的和近路的不会堵在一块，近路的也会更通畅


例如天通苑回龙观的直接到达亦庄
石景山门头沟的直接到达通州
大兴房山的直接到达国贸、望京


【 在 EMU 的大作中提到: 】
: 环路和快速路拥堵原因不在于环路和快速路有多宽能开多快，而在车流快速抵达出口或者交汇匝道发现出不去，就需要占用主路，导致拥 ...
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