因为工作，在乌鲁木齐呆了好长一段时间，发现新疆的司机都很靠谱，基本没有瞎开的，包括大量的女司机。我坐了几次女司机的车，都开的飞快，有个女的开的比较虎，就是车距和速度总控制的不好，总是经常急刹，但很少乱并线，总体上还是很不错。在高速上大家也比较遵守规矩，我在其他地方经常看到有开斗气车的，在新疆基本没见过，司机的心态都很好。有次高速修路，对向车占了顺行的一条车道，这样双向都是一条车道，我惊奇的发现，排了超长的一条车龙，至少一公里吧，旁边的应急车道一辆车都没有，大家都规规矩矩的，这样很快过了拥堵段，车流又顺畅起来。
乌鲁木齐这个城市也比较奇怪，有点像上海，道路狭窄，没有自行车道，所以基本没有电动车，少数送外卖的，都是在人行道上骑车，所以开起来车来很放心，不用担心横冲直撞的电动车。另外，好像之前针对礼让行人搞过专项行动，所以车让人大家做的很好。高架桥比较复杂，但限速很高，除了极少部分是60，大部分是80，还有好多地方是100，但车道又不宽，所以一大堆车在高架桥上以100左右的时速集体飞奔的景象很是震撼，我刚开始自己开车的时候还很不习惯这个速度，总怕超速，后来出去都打开导航，只要导航不提醒我限速，我就一路狂奔。
其实乌鲁木齐也很拥堵，不到200万人，150多万辆车，密度非常高，一到下班的时候，那个车都堵的不行，但加塞的人真是很少，我观察了一下，基本上加塞的人，以出租车为主，另外有些公车，因为司机技术比较娴熟，领导有急事的时候，那真是加塞逆行各种非常规操作，我坐过大领导的车，这个车牌在自治区报备过，就享受过这样的待遇。还有就是少数我这样从内地过来的（主要是北京），脸皮厚，路不熟，经常走错路，不得不加塞。因为加塞的人少，所以大家也比较宽容，一般只要打灯，慢慢等候，大部分人都让，我估计是因为路上有大量的女司机。至于为啥女司机多，是因为之前社会治安不好，大家对公共交通有所担心，所以买车的比例及高，我到新疆好长一段时间了，没坐过公交车，出行不是公车就是滴滴、出租，后来弄一辆车过来，更是以自驾为主，地铁也没坐过。
总体来说，新疆开车的感觉跟美西差不多，因为地广人稀，道路人均资源比较丰富，大家都开的比较谦和，但速度都很快，所以要多注意观察，不要瞎开，还是比较安全的。
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修改:government FROM 222.82.208.*
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