黄灯：在确保安全的前提下允许通过。　
这个我觉得跟寻衅滋事一样，体现了立法老哥／姐的　“便于甩锅”立法逻辑。“确保安全”本身是不存在的，比如江苏一个有立交桥的红绿灯，看着挺安全，结果桥塌了，压死了一个司机。那么这个事儿本身肯定是不安全的。在这个事件中，司机怎么“确保安全呢”？他没这个能力。

再比如，一个热闹的路口，三蹦子电瓶车，自行车四处乱窜，此时不管是啥灯，作为一个司机，“确保安全”都是不可能的，只能碰运气。那么这个时候真正能　“确保安全”的行为就是家里蹲。

又比如高速上龙门架闪瞎摄像头，以及没有红绿灯的双向四车道十字路口，在这样的交通环境中司机根本没办法“确保安全”。就算是让立法的老哥／姐，或者红绿灯设计师，或者交警自己在这样的环境中，他们也没办法“确保安全”。

还有某些家门口两米就是马路，小孩子四处鬼探头，“确保安全”的唯一行为就是不去走。问题是走之前谁会知道前面有鬼探头呢？

“确保安全”本身应该是交警市政和交通参与者共同的责任。而目前来看，立法执法和道路规划基本上是不及格的。锅都在司机身上。这是很不好的。
【 在 zxf 的大作中提到: 】
: 绿灯：允许通过。
: 红灯：禁止通过。
: 黄灯：在确保安全的前提下允许通过。
: ...................
--
FROM 98.42.117.*