这不是车企的意思车企早就烦透了，前两年就一直说新标准早点定下来，改动成本低，还有液冷超充标准一起下来，是工信部汽标委的一帮货，2015年发布哪个国标时就知道一堆问题，2016年就开始着手新标准，他们啥也不干，处处阻挠消极怠工，等到六七年过去了，新标准发布了，他们赶紧把新的协议超过去，弄个屎上雕花的2015+。这两年车企、充电站企业其实早就等不了了也不愿意拖下去了，纷纷开始自己搞液冷超充标准。不得己才批准新国标。

一流的企业和国家定标准，有些守旧的领导习惯性自甘二流，还得意洋洋。这种事儿不稀奇。

【 在 pol 的大作中提到: 】
: chaoji是我们领导带头搞的
: 但似乎叫好不叫座
: 车企都跟着玩2015+
: ...................
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