印度马恒达那个车也出了洋相。在ANCAP评测之前，那个印度车刚刚在GNCAP(Global-NCAP，我的理解是一家为第三世界市场评测汽车安全性的机构)里拿了五星评级，正把安全性当长处宣传呢。那个车被动安全性比MG5高一些，能拿到2星水平，可是没配AEB(澳洲强制要求新车配备AEB，印度车赶在新规生效前上市)，在碰撞预防大项里结结实实拿了个零分，也算创造了一项ANCAP新的历史纪录。
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 印度尼西车不意外， 上汽 ...
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