你的这个论调,不大靠谱,新能源本身电池就非常重

再说油车,帕萨特当年比凯美瑞重的多,还A柱折呢


那都差不多的选手
汉兰达中型是不到2吨,理想L7约等于2.5吨

削顶的这件事,体重大了0.5吨,速度快100了,A柱保护得成几何倍增加才能保护不被削顶



【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 没这么简单吧
: 安全性好的车，一般都是自重比较大的
: 民用车里有又轻安全性又好的？
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