去理想展厅看看就知道了，它的客户群体大部分都是女人孩子，女人孩子只关注冰箱彩电大沙发，其他都不在意，只要车厢能遮风挡雨就行，所以喷子们不用高潮，替理想担心。
--来自微微水木3.5.14
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是的，安全意识淡薄
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夜里面在国道上飚到180，就算开坦克也是早死晚死的事儿。
而且还要庆幸他撞的是大货，没有其他无辜者。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 去理想展厅看看就知道了，它的客户群体大部分都是女人孩子，女人孩子只关注冰箱彩电大沙发，其他都不在意，只要车厢能遮风挡雨就行，所以喷子们不用高潮，替理想担心。
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你的这个论调,不大靠谱,新能源本身电池就非常重

再说油车,帕萨特当年比凯美瑞重的多,还A柱折呢


那都差不多的选手
汉兰达中型是不到2吨,理想L7约等于2.5吨

削顶的这件事,体重大了0.5吨,速度快100了,A柱保护得成几何倍增加才能保护不被削顶



【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 没这么简单吧
: 安全性好的车，一般都是自重比较大的
: 民用车里有又轻安全性又好的？
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你不看么?
刚才举例了

凯美瑞就是比更沉的帕萨特要好,帕萨特A柱都折了


【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 先不论新能源还是传统油车
: 还是那个问题
: 民用乘用车里，有哪个车型是又轻安全性又好碰撞成绩优秀的？
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